KAESERin asiantuntijahaastattelut-palstalla keskustelemme tuotehallinnan ja huollon paineilma-asiantuntijoidemme kanssa. Yhdessä tartumme ajankohtaisiin kehityskulkuihin ja innovaatioihin, mutta kurkistamme myös hieman asiakaspalvelun ja myynnin kulissien taakse.
KAESERin MOBILAIR-kompressorit on varustettu älykkäällä ohjauksella. Uusin innovaatio: SIGMA CONTROL MOBIL 2.
Keskustelimme tuotehallinnan Ralf Herethin kanssa saadaksemme lisätietoja uuden kompressoriohjauksen eduista.
Siirrettävien kompressorien asiantuntijana Herethillä on ollut keskeinen rooli MOBILAIR-sarjan kehittämisessä ja menestyksessä.
Ralf Hereth, aloitetaan yleiskatsauksella. Miten luonnehtisit KAESERin MOBILAIR-laitteita?
KAESERin MOBILAIR-kompressorit ovat erittäin kestäviä koneita, jotka tuottavat 1–48 m³ siirrettävää paineilmaa minuutissa. Laajan tuotevalikoimamme avulla voimme palvella kaikkia myyntialueita erilaisine ilmasto-olosuhteineen ja lainsäädäntöineen kaikkialla maailmassa. Käyttölaitteet vaihtelevat tehokkaista bensiinimoottoreista ja vähäpäästöisistä dieselmoottoreista päästöttömiin sähkömoottoreihin.
Kaikki MOBILAIR-laitteet valmistetaan modernissa tuotantolaitoksessa KAESERin päätoimipaikasssa Coburgissa. Paineilmatuotannon ydin on erittäin tehokas, SIGMA-profiililla varustettu ruuviyksikkö. Siten myös kaikkiin MOBILAIR-kompressoreihin pätee: enemmän paineilmaa vähemmällä energialla.
Olet ollut KAESERillä jo yli 40 vuotta. Mikä MOBILAIR-alueen uudistus on jäänyt erityisesti mieleesi?
Aiemmin kaikki rakennuskompressorit olivat mekaanisesti säädettyjä. Nykyään käytössä ovat elektroniset ohjausjärjestelmät päästöjä koskevan lainsäädännön ja elektronisesti ohjattujen dieselmoottoreiden vuoksi. Muistan vielä tarkkaan, miten esittelimme ensimmäisen SIGMA CONTROL MOBIL -ohjauksella varustetun laitteen vuonna 2007. Tai vuonna 2012 ensimmäisen siirrettävän kompressorin, jossa on SCR-katalysaattori. Silloin oli eurooppalainen pakokaasuluokka IIIB, tänään puhumme luonnollisesti pakokaasuluokasta V Euroopassa ja TIER4:stä Pohjois-Amerikassa.
Pysytään ohjausaiheessa. Mikä innovaatio on viime aikoina ollut suuntaa näyttävä?
Tarkemmin sanottuna on kaksi ratkaisevaa uutta kehitystä. Yksi on pV-säätö ja toinen uusi SIGMA CONTROL MOBIL 2 -ohjaus, jossa on kosketusnäyttö ja yksinkertainen käyttökonsepti.
Aloitetaan pV-säädöstä. Mitä hyötyä käyttäjälle on kehityksestä?
PV-säätö voidaan tiivistää yhteen lauseeseen: ohjaukseen asetettu maksimipaine (p) vaikuttaa suoraan tilavuusvirtaan (V).
Tilanne on erilainen mekaanisesti ohjatuissa kompressoreissa. Tässä tapauksessa on jo ostohetkellä päätettävä, mikä maksimikäyttöpaine tarvitaan – käytettävän käyttökohteen mukaan. 7 baarin laite voi tuottaa enemmän paineilmaa samalla moottoriteholla kuin esimerkiksi 10 baarin laite. Korkeampi maksimipaine vaatii enemmän moottoritehoa, minkä vuoksi ruuviyksikkö on tällöin suunniteltava pienemmälle tilavuusvirralle.
Innovatiivisen pV-säädön avulla hyödynnämme täydellisesti moottorin vääntömomenttia määritellyllä kierroslukualueella, jotta samaa laitetta voidaan käyttää joustavasti 6–14 baarin välillä.
Mitä etuja tästä on? Ensinnäkin matalammalla paineenasetuksella saadaan enemmän paineilmavolyymiä. Toisekseen laitetta voidaan käyttää yhtä hyvin korkeammilla käyttöpaineilla.
Siten kompressoria voidaan käyttää eri tarkoituksiin. Lisäksi siten voidaan helposti kompensoida painehäviötä pitkissä letkujohdoissa. Jotta edut ovat käytettävissä laajalla käyttöalueella, tarjoamme yhä useampia pV-säädöllä varustettuja koneita, myyntialueesta riippumatta.
1) Vasarakäyttö 2) Puhalluskäyttö 3) Kaapelien puhallusasennus 4) Porauskäyttö
Siirrytään sitten SIGMA CONTROL MOBIL 2 -kompressoriohjaukseen. Mitä jo mainittuun käyttökonseptiin kätkeytyy?
Tämä perustuu yksinkertaisesti kentältä tulleeseen kiireelliseen toiveeseen. Käyttäjäystävällisyyden vuoksi haluttiin takaisin vanha kunnon kiertokytkin, jolla rakennuskompressorit voitiin aiemmin kytkeä päälle ja pois päältä. Nyt meillä on jälleen tällainen kiertokytkin kosketusnäytön alla.
Vasemmassa kytkinasennossa järjestelmä on pois päältä ja oikealle käännettynä se tuottaa paineilmaa. Yksinkertaista! Vaaditut välivaiheet – lämmityskäynti, jälkikäynti tai paineenkevennys – tapahtuvat automaattisesti taustalla, samoin seuraava ohjauksen kytkeminen pois päältä.
SIGMA CONTROL MOBIL 2 -kompressoriohjausta voidaan helposti käyttää jopa hansikkaat kädessä.
Kosketusnäytöltä voidaan lukea suoraan säiliön täyttöaste tai tällä hetkellä asetettu paine. Kaukaa katsottuna vihreä palkki osoittaa, että kaikki on täysin kunnossa. Jos esimerkiksi polttoaine on vähissä, kompressori varoittaa huomiota herättävällä keltaisella palkilla. Jos varoituksen jättää huomiotta, palkki muuttuu punaiseksi.
Myös valikkotoiminnon käyttäminen on itsestään selvää. Pyyhkäisemällä vasemmalle - kuten älypuhelimessa - pääset paineensäätövalikkoon. Tässä kohdassa painetta voidaan säätää plus- ja miinusnäppäimellä. Pyyhkäisemällä oikealle näyttöön ilmestyy useita käyttötietoja tai lähtölaskenta seuraavaan huoltoon. Siellä voidaan tehdä lisää asetuksia.
Vielä viimeinen kysymys käytettävyydestä: eikö kosketusnäyttö ole liian herkkä kovaan työmaakäyttöön?
Lyhyesti sanottuna: ei. SIGMA CONTROL MOBIL 2:n kosketusnäyttö on kehitetty erityisesti rakennustyökaluille. Esittelyissä käytän usein työkäsineitä näyttääkseni, että asetuksia voidaan tehdä myös niillä. Tämä toimii jopa sateella tai lumessa. Uusi käyttökonseptimme on tähän asti herättänyt pelkästään myönteistä palautetta. Sitä käytetään nyt viidessä eri mallissa – MOBILAIR M118, M125, M171, M255 ja M500-2. Paljastamatta liikaa, vastikään kehitetty kone seuraa pian perässä.