Hiljaisen käyntiäänen ohella uuden, sähkömoottorilla varustetun M13-rakennuskompressorin tunnusmerkkejä ovat monipuolisuus ja tehokkuus. Valinnaisesti kompressori voidaan toimittaa myös bensiinimoottorikäyttöisenä.
Mobilair M13E, jonka tuotto on 1,2 m³ minuutissa (7 bar), soveltuu alitusporauksen lisäksi niin paineilmakäyttöisille vasaroille, sahoille kuin kanavaroboteillekin. Tämän lisäksi on saatavissa myös painetasojen 10, 13 ja 15 baarin versiot. Painetasosta riippuen käyttökohteet ulottuvat klassisesta vasarakäytöstä räjäytystöihin tai kaapelien puhallusasennukseen ja kompressorihuoneen väliaikaiseen korvaamiseen asti.
7,5 kW:n moottorilla varustettu M13E kytketään yksinkertaisesti 400 V:n CEE-pistorasiaan, jossa on 32 A:n etusulake, ja käsin vedettävä ruuvikompressori on heti käyttövalmis. Jos asennuspaikan virransyöttönä on vain olemassa oleva pistorasia, työmaan sähkönjakelija, generaattori tai ulkoinen akkuvarasto, 5,5 kW:n moottorilla ja hieman pienemmällä tilavuusvirralla varustetun M10E:n vahvuudet tulevat esiin. Sille käyttöön riittää 16A:n liitäntä, mikä suurentaa toimintasädettä selvästi.
Rakennustyömaille, joilla ei ole virtalähdettä, on saatavana myös laiteversiot M13 ja M17 bensiinimoottorilla, joka luonnollisesti täyttää pakokaasuluokan V vaatimukset.
Kaikissa malleissa on ruostumaton, hyvän äänieristyksen antava PE-kuomu, ja ne ovat erittäin vankkoja.
Nämä kompaktit kompressorit on helppo kuljettaa pienessäkin tilassa: kuljetus sujuu vaivatta niin pakettiautossa kuin kuorma-auton tai pick-upin lavallakin. Näin vetokoukku jää vapaaksi muuhun tarkoitukseen.
Käyttökohteisiin, joissa vaaditaan viileää ja lauhteetonta paineilmaa, voidaan kompressorit myös varustaa paineilman ulkoisella jälkijäähdyttimellä. Jäähdytin on kiinnitetty telineeseen, ja siinä on kiinteästi asennetut johdot paineilmalle, lauhteen paluuvirtaukselle ja jälkijäähdytyksen tuulettimen virransyötölle (jännite 12 V; saadaan kompressorilta). Lauhde kerätään kompressorissa kanisteriin ja se voidaan siten hävittää asianmukaisesti. Bensiinimoottorilla varustetuissa laitteissa moottorin kuumat pakokaasut haihduttavat lauhteen. Purpac A16 -mallin telineessä on paineilman jälkijäähdytin ja Purpac 16:ssa lisäksi mikrosuodatinyhdistelmä teknisesti öljytöntä paineilmaa varten.
M10E/M13E on muussakin käytössä ja huollossa erittäin käyttäjäystävällinen: Pitkä työntökahva, ilmarenkaat, neljä kätevää nostokahvaa ja upotettava nostosilmukka takaavat sen, että laitteita on helppo kuljettaa työmailla. Kuomun suuren avautumiskulman ansiosta kaikkiin huoltokohteisiin on helppo päästä käsiksi.
10.5.2024 , Vapaasti julkaistavissa. Pyydämme näytekappaleen julkaisusta.